智界RX上市售价25.98万-38.98万元，提前迎接L3自动驾驶时代

9 月 28 日，鸿蒙智行全新车型智界 RX 正式上市，新车定价 25.98‑38.98 万元，推出六款配置版本，定位一台主打驾控体验的轿跑 SUV，也是鸿蒙智行序列里首款带 X 后缀的 SUV 产品。官方给出的 slogan 是 “为驾驶而生，为价值而造”，看得出来，这台车的核心目标，就是给到喜欢开车的用户一台兼顾性能、智能与座舱体验的选择。

从硬件底子来看，智界 RX 把不少以往高端性能车型才会配备的底盘配置下放到这台车上。新车搭载华为途灵平台，配备虚拟主销四球头全铝双叉臂悬架，高配版本给到双腔空气悬架、双阀连续可变阻尼减振器、前六活塞卡钳。车身用料上高强钢加铝合金占比达到 90.5%，整车扭转刚度 51040N・m/deg，；Ultra 四驱版零百加速 3.6 秒，百零制动距离 32.4 米，硬件层面的运动属性拉得很满。

动力电池部分，新车采用 800V 高压平台，高配搭载 100kWh 巨鲸电池，CLTC 续航最高 852km，30%‑80% 快充仅 15 分钟。值得一提是首发电池 “黑匣子” 技术，可以记录电池极端工况数据，主动识别泡水、底盘刮底风险，并且完成泡水、刮底、碰撞、针刺串行严苛测试，把电池安全作为重点卖点。

智能驾驶是这台车另一个重点。智界 RX 是鸿蒙智行 30 万级唯一搭载 L3 自动驾驶架构的车型，这里需要厘清，L3 架构代表全套全链路冗余硬件预埋，包含多颗激光雷达、全车 38 个感知传感器，目前已经拿到 L3 道路测试牌照，但受国内法规进度影响，现阶段用户实际可用依旧以高阶 L2 + 辅助驾驶为主，真正 L3 功能要等待后续法规落地再通过 OTA 释放，消费者选购时需要分清硬件能力和当前可用功能的区别车家号。Max 版本为舱内共光路激光雷达方案，Ultra 版本才给到全套面向 L3 的冗余感知硬件，两者智驾硬件差距不小，也是版本价差的主要来源之一。

座舱没有一味追求运动而牺牲舒适性。飞翼座舱布局，配备 26 英寸 HUD、双目后视镜，智能环抱座椅带有大量传感器和气袋，可以根据不同体型自动适配支撑，支持多点位按摩。同时还有车载冰箱、三明治结构电动隔层遮阳帘，全车双层夹胶玻璃。座舱拿到零苯、零甲醛、全域抗菌相关认证，ALPS 健康座舱对车内异味、有害物质做针对性处理。