有条件自动驾驶L3≠L3你能理解吗？

根据官方消息，L3级有条件自动驾驶的准入国家强制标准将在明年7月1开始执行。很多消费者对这个标准的落地执行非常期待。以为标准执行以后，就可以解放双手，充分享受自动驾驶的乐趣了。其实这是对L3级有条件自动驾驶的极大误解。

消费者购买L3级有条件自动驾驶的车型之前，必须要搞清楚以下问题：

1、L3有条件自动驾驶车型获得准入，只是满足标准规定的安全底线，可以确保自身安全，并不是获得准入的车型智驾都是一个水平，获得准入的车型在智驾水平上会千差万别，必须注意甄别。搞明白哪种车型的能力边界是你的菜才能出手。

2、获得准入的车型适用条件也会千差万别，性能会有很大出入。

比如：有的车型可以适用130公里时速，有的只能适用80公里以下时速。

有的可能适用乡道、省道、国道、快速路、高速公路甚至园区道路、地下车库；有的可能只适用于高速公路和快速路。

有的适用黑夜、炫光、逆光、雨雪、雾霾、沙尘等各种极端天气，有的只适用于良好天气。

3、有的车型可能1000公里接管一次，有的可能10公里就得接管一次。

4、有的车型城区智驾丝滑的如同老司机，有的车型如同娃娃学步，磕磕绊绊。

总而言之，即使获得L3级准入的车型，智驾水平也是参差不齐的。只不过是比L2级有了划时代的进步。